北疆之旅（一）

一次偶然中必然的机会使我得以到达这片未曾涉及也未曾想象过的辽阔土地。过去对新疆的想象大都集中在这片土地的荒芜、辽阔、遥远与异域风情上，以至于在正式前往新疆之前，因为心里没底有点小慌。至于到底慌些什么，无非是

• 这个区域究竟有没有受到一些会影响到像我一样路人的特殊待遇？
• 这个区域的治安怎么样，究竟安全不安全？
• 这片土地上的人到底是什么样的，他们对于外地来的人又有着怎么样先入为主的想法？
• ...

让我感到无比欣慰的是，这些问题在旅途过后都得到了完美且令人满意的解释。当然，我难以保证这些「解释」是否只是一时的表象，而若是只从这短短的一周 3000km 旅途的经历来说，确实是这样。

简述

巨大的新疆

新疆确实非常大。除夕住在布尔津收看春晚时，注意到分会场之一是新疆的喀什，一搜却发现喀什距离布尔津将近 2000km 遥远，而仍然在自治区内。

新疆的大，使得一种无休止的公路旅行成为可能，也把驾车列为出行的必须品，这一点从省会乌鲁木齐至今只有一条地铁就可以看出来。我个人对沿途充满美景的公路旅行是充满兴趣的，大抵是因为受到了一些纪录片乃至美剧的影响；而在新疆，只需把一两条省道或者国道走到底，便能够将这样一种旅行模式感受得差不多。

高速、国道、省道、县（乡）道和其它交通方式

即使新疆如此巨大，四通八达的各种道路也使得各个县市之间的交通成本没有很高——有车有油即可，和其他地区差不多；不过里程确实相对于其他地区多了许多。此外，每到达一个地区都可以很容易地发现这个地方是有飞机场（有的机场甚至直接修在高速的旁边，展现出一种独特的交通联系）、火车站的，虽然有些没有投入使用——不过显然它们之间的交通并不仅限于漫长的公路，更有铁路和空中等现代交通方式。

此次旅游主要看重的是交通方式是道路。这里就要将道路分为两种，高速公路和普通道路，普通道路在这里指除了高速公路以外的任意道路。在这里分类的依据是是否有机会看到风景或者是否有机会好好看风景。高速固然很快，但可能遇不到好的风景（换句话说，是不会绕到很偏很偏的地方）；而普通道路则提供了随时停车的可能，然而会让行驶时长大大增加。

于是我们的选择是先通过 G30 连（云港）霍（尔果斯）高速自东（乌鲁木齐）向西（伊宁）出发，再从伊宁出发通过普通道路途径阿拉山口、塔城地区去往阿勒泰地区（北侧）的相关景点，再穿越准噶尔盆地、古尔班通古特沙漠回到乌鲁木齐。整体上，这是一个三角形的线路。

走下这么一趟，经过一路的观察，这些不甚有人居住地区的道路的一些特点有了一些了解：

• 路边会设有垃圾桶，部分印有「垃圾桶」字样，部分还会加上「保护环境」等标语
  • 这一点其实走下来就不难理解，因为一路上确实遇到了许多牧民和或放养或野生的牛、羊、马，以及相对罕见的狍子、狐狸等。它们的（相较于有人居住区的）频繁出现使得这些没有太多人居住的地区自然带上了保护区的一些特征。
• 通往景区的道路，部分大致按照高速公路的标准修建（看上去）
  • 例如布尔津至喀纳斯省道的前半段，可以明显看到高速公路模式的痕迹。值得一提的是，省道干净的程度、一旁里程、段落路牌新旧程度均要高于连霍高速的部分段落。
• 部分高速公路与国道是合并的
  • 例如 G30 赛里木湖前后区段，正路会途径数个收费站，似乎是在切换道路类型
• 部分普通道路为贷款修建而成
  • 例如布尔津国道收费站前后均设立「贷款修路，收费还贷」汉维双语标语
• 等等。可以在后文对旅程具体的描述中看到。

旅行

2 月 3 日 —— 武汉天河 T3 至乌鲁木齐地窝堡pù T3

对于从来没有去过新疆的人来说，乌鲁木齐也是一个值得探寻的地方。还记得第一次见到乌鲁木齐是在小时候在火车站站台上偶然看到的绿皮火车的水牌上，那时就已经感觉到这是一个很远很远的地方。

一个省级单位的总体发展程度往往可以通过它的最大城市看出来，而最大城市往往是省会城市。伴随着认识新疆的热情，在前往乌鲁木齐之前，我不禁想象乌鲁木齐是个什么样的城市，从而推知新疆的发展程度到底是什么样的。

可是还没有出发，就遇到了前所未有的特殊状况🤯

大约是在二月初的一段时间，湖北出现了数年未见的大降温，许多地区出现了雨雪天气。还记得接近十年的时间里，即使是在过年时段，也几乎很少下雪；且有一种「一年最多下一两场雪」的记忆一直存在我的脑海里。而今年正当所有人像往年一样愁着没有雪看时，湖北下起了厚厚的雪······然后便造成了许多大家都没有预料到的状况。

我们的航班险些无法起飞。原定时间是早晨 08:50 出发，13:45 到达（飞行距离 3061km，时间 4 个多小时，可见新疆有多么遥远），怀着激动的心情清晨 6 点就已经起床（只休息了 4 个小时左右）。然而实际上因为雨雪原因，飞机需要除冰（机上广播解释），以及南方航空公司许多难以解释清楚的内部状况，推迟了 4 个多小时，实际出发时间为 14:18，到达时间为 18:30。

不过当时乌鲁木齐天仍然很亮🌇。

在乌鲁木齐机场的停车场看 T3 航站楼

在写这篇文章的时候，特地去翻了一下航旅纵横，看到了当天的状况。

航旅纵横 2 月 3 日前后的执飞情况截图

翻航旅纵横翻着翻着，突然看到 2 月 17 号有个延误时间相近的情况，很好奇是又发生甚么事了😅

航旅纵横 2 月 17 日前后的执飞情况截图

后来刷视频刷到那段时间里曾有南航的 CZ6513 航班，将乘客在飞机上关了 8 个小时也没有解释，最后无法起飞。这样想想，感觉自己也没有那么的不幸🤔（如有冒犯是在抱歉🙏）

晚餐吃的是离机场不远的楼兰密烤～

店内装修很有特色，一下子感觉就上来了。吃饭过程中，还会有舞者甚至服务员在走廊之间随着音乐舞动。

店内装修 be like... 右下角的那些模型应该就是楼兰的形象了

下面来看看主要吃了点什么吧。不得不说这里的肉都挺大块的（价格...也是跟着一起上去了🤣）

钩子肉 —— 嗯，特点是用钩子串起来的......？

羊肉串——肉很大块哦

味道非常原始的烤土豆，蘸着辣椒粉其实不错。相比于烤红薯，个人更喜欢烤土豆～甚至可以当主食。唯一一点就是皮不太好剥。

特色食物——烤包子，是第一次见。羊肉馅的。

两盘......超级大块的肉

其实上面那两盘大肉是点菜的失误奥，实在是太顶了。味道也非常的朴素，纯正的羊肉味加上盐便是了，似乎这样也不太适合下饭。

旁边白色的是洋葱，刺激性相比于平时吃的紫色洋葱要稍弱，不知是不是心理作用。总之是用来解腻的。

这两盘肉不出意外没有吃完。看着这肉给的这么大块，那是肯定要打包的（但是最后带上天山也没有吃完）。给我们打包的服务员小姐姐操着流利的新疆风味普通话和我们说，「这个 piaz 还要吗？」，出乎意料的是我们似乎都出乎意料地秒懂，这个 piaz 指的是洋葱。后面故意用 piaz 代替洋葱的时候，对当地文化的融入感蹭蹭蹭就上来了。

但我不敢断定 piaz 确实就是洋葱。旅游回来写这篇文章的过程中，偶然在 B 站上刷到了一个伊犁博主的视频，下面的评论有在讨论维语里叫洋葱为「皮牙子」的说法，就这样我突然想起来这位小姐姐和我们提到过。真是一种奇妙的感觉！

其实这一天还算比较顺利？毕竟如果南航因为某些考虑把航班给取消了，那就没有后面的故事了。预计早上八点多起飞的航班，最终还是顺利在傍晚（下午）六点到达，我们的旅途就此开始啦～

2 月 4 日 —— 天山天池

以前听说过天山天池，但是丝毫不知道它是在乌鲁木齐。天山天池是计划中距离乌鲁木齐最近的景点，因此我们优先前往。

首先...睡到 10 点左右出发。虽然来时乌鲁木齐是晴天，第二天早上也是晴天，但乌鲁木齐是零下 10 摄氏度左右（并不是最冷之时），夜里还是悄悄飘了一点雪。下图是我们所租的坦克 300 在早上的情况......

雪是非常软的、薄薄的一层。

对于坦克 300 这台车......应该是新疆租车供应商的主打车，以至于在后来的路途上遇到了不下五辆和我们相同颜色的坦克 300，略显出戏。在新疆甚至还遇到了渝 A 牌照的坦克 300。结束回家后，居然又在地下车库里发现了一台鄂 A 橙色的坦克 300🤣

注意到后面的「乌鲁木齐便民警务站」了吗？在来之前就已经听说这里是十步一岗，非常安全。到了这里以后，虽说没有「十步一岗」这样夸张，但确实一两公里（不准确估计）就可以碰到一个警务站，而且在人群较为集中的市中心区域经常能看到停在路边的警车。所以安全感这块的确是给足了。

早上起床以后发现已经接近（我们理解的）中午了，正在纠结是吃早饭还是吃午饭，随后决定还是吃午饭。看中了一家「大盘鸡」，前去点菜，结果发现别人连桌子上的餐具都还没有准备好。是啊，无论是 10 点还是 11 点，这才刚刚天亮一两个小时（9 点左右天亮😯）。

不过好在，有吃的！店家还是给我们做了。

其实这不叫大盘鸡，这在菜单上叫中盘鸡......

我们吃完走时，只见员工还聚在一起吃早饭，那个时候应该是十一二点钟。哈哈，看来我们的到来也给他们增添了点乐子，我们的外地属性暴露无遗了～

准备工作做好以后，便是前往天山天池开始游玩了。当然，去之前我也不知道天池是什么，也没有做过相关的搜索。下面主要的流程大概是

• 前往天山天池景区入口
• 坐景区客车前往天池

而在景区客车上，讲解员提到景区内还有其它地方可以购票前往。看来在入口售票处购买的票只包括了天池的游览。听了讲解员的推荐，我们购买了马牙山（在天池的上方，可俯瞰天池）的票并随后前往。

景区入口的两只狗子。那只小柴犬还来和我打招呼来着

景区接驳车带游客上山前往天池附近，步行数百米就到达天池。

前往天池的道路。很喜欢这种没人的感觉～

在半路上拍到的。路上的雪和树林搭配起来非常好看。

去到了天池附近以后，我才知道天池原来就是一个湖。对于刚刚到达的我们来说，远处的山非常吸引我们的注意力，然而我们忽略了天池本身的好玩。所以，首先我们的重点没有放在天池上，而是在车上购票的马牙山。此时的海拔高度已经达到了大约 3000m。

在马牙山索道下看天山

在马牙山索道上看天池

图中远处被白雪覆盖的狭长部分就是天池，可见原先是一片水体，在严寒之下封冻并覆雪，形成了从远处看非常完美的白色平面。

马牙山索道的终点是一段阶梯的起点，通过这段阶梯还可以继续向上走。本着来都来了原则，我们还是选择了向上爬，然后便感受到了这个过程的艰辛🥲。海拔很高，空气固然稀薄（来的路上讲解员还告诉我们不会有高原反应，因为这里负氧......而我的感觉和先前在四川的九寨沟、黄龙是一样的——心跳加快、走路吃力等），所以爬阶梯就得走几步歇一下，不然就是走好多步歇好久。

下面是在这段阶梯上的随拍。不得不吐槽一下 iPhone 的白平衡，这样一拍整个世界都是蓝的了。很怪！

换作是海拔低的地区，其实走起来一点也不困难。

最后艰难的几步！在这一点高度上歇了两次差不多 10 分钟吧😄

通过了上面的阶梯以后，就来到了这段栈道（暂时的）顶端。并没有什么特别的，是一个可以俯瞰天池的观景台，有几棵挂着许愿牌的树。

后面的路便是上不去了。我也没想到后面还有路。不过当时真是没有一丝力气继续爬上去了。下山甚至也没有想象中的轻松，挺费膝盖的，好在我的膝盖最后还是坚持下来了✊

这是要爬到哪里...

以上就是在接驳车上所购的马牙山的票所包含的内容，一个人是 200 多人民币，说实话这个价格感觉有些不值，如果稍微低一点那就还不错了😑。

马牙山上的小鸟～

到这里，天山天池本池我们还没有体验过。下了马牙山以后，偶然发现人都可以直接站立在天池的冰面上。对于我这种没有怎么见过雪的南方人，站在冰面上还是第一次，很刺激～

在山下看天山天池

其实刚开始是觉得不好下去的，因为讲解员提到冰面项目也有相关的票售卖，以为要额外掏钱。然而实际上是随便下，上图右侧的那个像跑道一样的溜冰道也是可以随意滑行的。道旁还有几个不知是谁堆的大雪人，非常亲切有趣的感受～

这样一看，天池竟然还挺不错。冰面上的雪很厚，走起路来略微吃力，并且越靠近远处的山谷，雪也越来越厚。

下面是在溜冰道上拍到的冰。

不知为何远处的山谷对我来说有一股强大而且神秘的吸引力。我不禁想象如果独身走进山谷会是什么样的体验。先前在马牙山上已经看到了山谷里的景象，是狭长的；如果我走在山谷里，它又必然会显得极其宽阔。就是这样对人而言相当巨大的湖泊和河流，在严寒的封冻之后，可以容纳人们在上面无限制地行走与探索，面积是如此的大。

单是想想就有一种磅礴感～

18 点时拍摄远处的山谷

山谷的入口就在图片的中央，我尝试踏着没过脚踝的雪向那里行走，慢慢感受到这样庞大的景象给人一种虚幻的「近」，而实际行走起来又非常的遥远；走着走着，一种对庞大山丘和未知远方的不安、对远处人迹罕至的山谷的向往以及四周低温和积雪所营造的静谧、纯净与清冷的氛围所混合而成的感受持续在我的心中回荡。

景区的接驳车在 18:30 以后会陆续结束运营，这也是为了游客的安全，避免天色过完仍然逗留在山上造成危险。所以我并不能够向山谷行进多少，急急忙忙回到了路上搭上了接驳车到了山下，结束了这次天池的旅行。

这样一看来，马牙山的票更加不值了！真正能够给我非常生动感受的地方，就是天山天池本身了。

15 分钟之后，远处的情景。

50% 陡坡慢行！

在下山的路上也是惊喜不断。车行驶途中，突然听到车上乘客的惊呼声，并且大家都向前看去。坐在后排的我透过层层乘客看到了模糊的动物影子，原来是狍子🦌。但

那时并没有拍到。然而，在下山途中狍子并不仅有此一群，而是有很多群。所以，随后我便拍到了另一群狍子。

这便是来新疆第一次感受到这里的野生自然氛围，很新奇～

ps. 图片较为模糊，是因为当时是透过起了水雾的车窗拍摄的。能够拍到就已经是一种幸运啦～

离我们最近的这只竟然摆出了非常标准的动作，再加上它非常标准的角——嗯，一切都非常标准！

以上就是这一天的所有行程。从天池下来天已经黑了，应该已经到了北京时间的七八点钟。

到新疆之前，总是以为第一次到的地方会平平无奇，但其实不是，完全可以算作是一个很好的开端了——只是马牙山确实没有什么必要上去，对于南方人来说能够踏在天池不知多厚的冰面上的厚雪已经是十分新奇、令人舒爽的体验了～

2 月 5 日 —— 乌鲁木齐至伊宁，独库公路

玩完天池后的第二天，就从乌鲁木齐出发前往伊宁了，G30 连霍高速（连云港至霍尔果斯）可直达。以往听说较多的都是「伊犁」而不是「伊宁」，这次才搞清楚它们的关系——「伊宁市」位于「伊犁哈萨克自治州」。到达伊宁后休息一晚，前往其周围的天鹅泉，以及不远处的赛里木湖。

单从乌鲁木齐出发全程走高速到达伊宁，需要 7 个多小时，也就是要用掉一天的时间。因此我们思考着如何能够在路上也能看到风景，不至于疲倦和浪费。

在高德地图上，从乌鲁木齐导航至伊宁的结果

然而在石河子下高速，尝试走国道看风景时，发现国道很有一部分是接着高速修建的，且沿途并没有什么显著的亮点，遂重新走上高速。当然，对于已经见过这一切的我来说似乎已经变得很平淡，但在高速上，也确实是被周围的景象震撼到了，比如下面的雪原：

别怪我摄屏。。。但总之就是很白

iPhone 拍出的视频是 HDR 的，所以我想到的用摄屏的方法来尽量呈现原本的效果，直接截图则会出现类似于过曝的效果🫤。

看到这种景象，我的脑海中第一个闪过的便是游戏 Minecraft 里的超平坦雪原了，也就是无限延展的平底，上面覆盖上雪。当天雾大，其实周围是有一些建筑和山的，但由于雾的遮挡，看上去什么也没有——只有无尽的雪原。在这样的雪原上走高速，于我而言是相当梦幻的。

就在行驶的过程中，找不到能够去哪里能够好好感受「沿途的风景」时，路牌上出现了「独库公路」的字样。后来我才发现其实独库公路的热度一直在新疆自驾游话题下居高不下，但对于当时的我来说，我根本不知道这是一个什么样的特殊公路，因而非常新奇。当时我的认知大概是这样的：

• 从来没有见过高速路牌上有指向 XX「公路」的
• 没有怎么见过哪一条普通道路有自己除了编号以外的名字
• 感觉「独库」两个字非常新奇，不清楚是什么意思

所以我提议一定要去看看。后来发现这使得这趟单调的公路路程丰富了不止一点。

独库公路实际上指的是联通独山子和库车的公路，之所以会出现一些新奇的地名，大概是因为是音译而并不具有其本身的意思。G30 上指向独库公路的出口，到达的是独山子这一地区，独山子是克拉玛依市的一个区，但是距离克拉玛依有 100 多公里。

刚刚走上独库公路的时候，感觉相比于其他地方并没有什么特别的，只是路变得窄了一点。但越是往前走越是发现，道路的一侧变成了雪原。雾气也越来越大，直到完全遮蔽了前面的道路，能见度应该在 10m 以内。

独库公路上的大雾 / 摄于路旁的雪原上。

但是前行不久，雾又完全消散掉了，阳光普照。我们走回程时，仍然穿越了这一片浓雾。这是一种十分梦幻的感受，好似浓雾便是我们与美景之间的分界线。

穿过浓雾继续往前走，可能是因为旁边的雪真的很厚，再加上有土坡的原因，这时出现了几家滑雪场，下面是其中一家的景象。

滑雪场坡下

滑雪场坡上

注意到第一张图片上的一个广告牌上介绍独山子大峡谷（在独库公路上的一处可以拐弯后前往），是电影《飞驰人生》的取景地。当时我还在想如此久远的电影，虽然我也看过，但是我确实联想不到和这里有什么关系。直到后来在昆明观看《飞驰人生 2》的时候，发现电影中主要展现的内容——赛车比赛就是以这里为场地的。

不得不说这么多年过去了，很难相信这个电影还可以出第二部（其实还不错啦），也很难相信多年后能够以这样的方式接近「巴音布鲁克」，真是神奇。

继续向前走，突然出现了之前从来没有见到过的群山。这样的群山的震撼程度，在亲眼目睹其突然出现在道路远端时提升了许多个数量级。

独库公路

独库公路和远处的群山

一旁的雪地的雪非常厚。

雪地里干枯的灌木

雪地里的沟壑和远处的群山

雪地里的沟壑、远处的雪原以及极远处的群山

继续向前走，便能进到山里面——但是进不到最里面，因为封路了。这和《飞驰人生》电影里面提到的巴音布鲁克封路应该指的是同样的状况。这也是为什么我们并没有在这里花费很长时间（但已经有 2 个小时了）。

路旁不远处的高山

牛牛山

路的另一侧的山

回程路上还发现了检查站前「停着的」一辆坦克，非常有趣。坦克的炮管甚至是真正的金属制成的。

风景在行车路上 最美是你我礼让

接下来便是重头戏，自以为拍出了非常有感觉的照片，虽然用的并不是专业的摄影设备。在过来的路上，我们发现路旁的雪原里停着一辆摩托车，旁边满是车轮压过的痕迹。周围没有人，远处的影子好像是村子，又好像不是。这让人不禁好奇究竟是谁的摩托车会停在这里，以及到底停了多久。

雪地里的摩托 / 广角

雪地里的摩托 / 竖屏

雪地里的冰可乐

在拍摄这辆摩托的时候，有尝试在雪地里放上可乐。拍好离开的时候甚至忘记拿走可乐了，然而经过了 20 分钟的冷冻，发现根本没有结冰😅哈哈。

就这样我们离开了独库公路，继续向伊宁出发。原以为这一天只会有在 G30 上走 7 个多小时的平淡，即使尝试下高速走国道也没有什么显眼指出，好在最后发现了独库公路。从高速上拐下来花 2 个小时看看这样好的风景，让这段路程充实了不止一点，显然是非常值得的！

离开独库公路的时候，虽然太阳看上去仍然很高，但其实已经 18 点多了。夜幕在一个小时左右之后降临，窗外的风景都看不见了，但就是这样的「看不见」使得后续我们在白天走返程路线时又被狠狠地震惊到了。

深夜 22 点的时候，我们也并未到达伊宁，但偶然向窗外一望，便又发现了此前从未遇见之景——满天繁星。这不是在小说里，也不是在电影里，而是在现实里！然而由于并未携带专业的拍摄设备，iPhone 的夜景并没有好到支持在如此暗的环境下清晰地拍摄到星星，但是经过当时在寒风中几近豁出去的努力，还是拍下了下面几张足以说明情况的照片。请看：

左下那个不规则的光点其实是一颗星。这种现象是 iPhone 拍摄夜景时的长曝光加上汽车的高速移动导致的。

这张照片是忍着寒风在高速上的临时停车区，对着天空反复拍摄得到的。拍到的只是天空很小的一角，实际上当时整片天空，从地平线开始就是星星！

旁边的山和星星。这座山在夜景下已经丢失了大量的细节。

车上随拍

到达伊宁时已经是凌晨了，然而晚饭还没有吃。在路旁找了一家店吃饭，意外发现老板娘非常健谈也很友善。

老板娘问我们是哪里的人，我们说是武汉来的。她说她有一个亲戚在「那个人很多的地方」（江汉路）开店，他们一家曾经到武汉旅游，结果她的老公和儿子都不适应那里的气候，皮肤都出现了很多问题。他们总体的感受便是热。

另外从老板娘那里了解到的一点就是，新疆下雨似乎不需要带伞，因为很快就会停，根本下不大。

老板娘说武汉的雨和这里的雨完全不一样，那可是要下好几天的啊！

椒麻鸡，味道还不错。椒麻鸡必须要配着 piaz 吃～

羊肉汤。味道非常好，我喝了大概 4 常规碗。

羊肉汤和羊肉的味道都非常好，并没有很大的膻味，而咸味对我来说刚刚好。整体感觉这边的口味的确偏咸，而我又是重口味的，所以很适合我捏😋。

2 月 6 日 —— 天鹅泉湿地公园，赛里木湖

起初，一切都很顺利······

之所以从乌鲁木齐驱车数百公里来到伊犁，是因为旅行路线的设计，伊宁是一个中转站。我们在这里休息了一晚后，第二天驱车前往伊宁附近的天鹅泉湿地公园，随后是稍远的赛里木湖，这便是 2 月 6 日的行程。

2 月 6 日上午 —— 🦢天鹅泉湿地公园

计划中，我们打算去天鹅泉看日出。据说，当温度足够低时，天鹅泉的水面上会泛起非常明显的水雾，在太阳的照射之下，伴随着湖里惬意漂浮的天鹅，拍出的照片十分梦幻。去了以后发现此言不虚～

根据回忆，天鹅泉公园距离伊宁驱车大概一个小时左右，当天在苹果自带的天气软件里看到日出是 9:40 前后，所以我们七点多便早早起来了。前一天晚上可是 3 点多才办理好住房，所以只休息了四个小时或者更少。

然而后来到达天鹅泉以后，这份疲惫却完全消失了！全然没有以往缺乏睡眠时的头晕、抑郁，这一点看来，环境确实可以改变人的心智。不知是因为时间与北京时间最清醒的时候相符，还是因为被这美景所撼动。

天鹅泉公园入口处

拍摄上图的时候，没想到居然能够准确拍出月亮🌛的轮廓。

日出之前的天鹅泉，以及生活在这里的天鹅

天鹅泉景区的内容其实非常简单，就是两个水潭加上生活在这里的天鹅，然而吸引了非常多的摄影爱好者、游客甚至主播。

和我们一样等待日出的，有一排拿着专业相机的摄影师，也有一两位拿着支架支着手机直播的主播。听到主播口中念着「这里是新疆伊犁的天鹅泉······」无不想到即使距离如此遥远，这些地方仍然散发着非常强力的魔力。

相比于去动物园里看天鹅，这里更能够提供贴近自然的感觉，最重要的一点是没有多少人，也没有刻意的人工造景。

只是天鹅、水、水汽、雪。

月亮和天鹅泉

下图中便可以看到比较明显的水汽，天上这时已经显露出了朝霞。

中间的栈桥将整个天鹅泉分割成了两个部分，上图面朝方向的反向的岸边便是众多摄影爱好者所青睐的拍摄地点。这条小路的右侧虽然和天鹅泉没有关系，却依然非常有感觉：静谧、积雪、清晨。

清晨

下面就是日出之前天鹅泉里的各种天鹅的姿态。

灰天鹅

上图中的天鹅的毛色，洁白中混杂着灰色，或许就是童话中丑小鸭的原型吧。不过，令人欣慰的是它们是一对灰天鹅，应该不会被欺负吧～

黑天鹅和白天鹅

水面上的雾气越来越明显了。天鹅在水中游动时没有任何明显的声音（其实这个天鹅泉当时只有天鹅时不时的低语），非常安静，给人一种憨态可掬的感觉。

天鹅聚集的小岛

天鹅也需要上陆地，这个自然形成的小岛成为理想的陆地，几乎没有什么哺乳动物会踏上这片地。天鹅在这块岛上缓慢行走，有时会停滞下来扇动翅膀。

（从视频中截取)当地的一位大叔正在投喂饲料

上图中的这位大叔，是在我们到这里不久以后开着三轮车过来的。他的动作非常的熟练，一下车就从车后拿出饲料开始泼洒。当时我在想，居然真的有人专门来给这里的天鹅喂食。不过后来只见大叔熟练地掏出了手机开始了直播🤣。只能说非常有幸能够成为如此吸引人的直播的背景内容之一！

后来似乎来了两位景区管理人员，胳膊上别着红袖。他们之间展开了加密通话。不过大叔并没有停止喂食，甚至前去了更远处喂食。大叔所到之处，众鹅群聚，它们流连忘返。就连在这里生活的鸭子也想要参与到其中⬇️。

一群天鹅和一群鸭子

这里背后便是一片并不那么结实的结冰的水塘，看上去也不错。

略微结冰的水塘

就在这时望向天空，发现天上多了一道飞机飞过的痕迹。太阳也突然从树林里升起来了。这一道痕迹串起来了三份景。

从远方来的飞行痕迹和结冰的水塘

远方有群山，也似乎有村庄——又似乎没有

日出时的天鹅泉

不过可能由于我们去的那一天温度并不够低，所以之前的水汽在太阳升起的时候就已经消散了一部分了。但是不得不说这样的景象也是很难遇到的吧。上图是我站在一众摄影师之间向前伸出手机拍到的～

至此，太阳已经出来了，不久后我们便可以继续出发，前往赛里木湖。

像朝阳，像夕阳（有裁剪)

天空飞过的一排鸟

朝阳下的天鹅泉（有裁剪)

同行的两只白天鹅

天空中飞过的一排...应该也是天鹅吧？

在我面前埋头喝水的黑天鹅

黑天鹅的脖子似乎比白天鹅要细要长。这说明它们不仅仅是毛色不同的差别······

前往出口时，走过了来时经过的桥，发现了一块带着图案但是已经褪色所以分辨不出写了什么的铁皮上，刻着一串锈迹，画着「E-KSAO(或 N) love Roxan」；铁皮后方的铁链上挂着两把无法打开的心锁，不知是归属于一对还是两对恋人。这个锁的年代应该也很久远了，我家里也有一把形状非常类似的，祈福平安的锁。

往往就是这样无题、无作者、无来由、突然出现在从未涉足之地的文字最具有吸引力，我好奇这串文字背后的故事。

永恒的告白

2 月 6 日中午 —— 前往赛里木湖的路上竟然...！

离开了天鹅泉，上了 G30，我们开始向赛里木湖进发。

值得注意的是，我们到达伊宁是 2 月 6 日的凌晨；在我们到达距离伊宁一百多公里的地方时，天就已经黑了，于是后面的路两旁什么也看不见。次日我们向乌鲁木齐方向（反方向）走时，忽然发现我们错过了许多美景——它们都隐藏在前一天夜晚行程的黑暗中。好在我们在白天重走了这一段路，得以将这一些收入眼底。

这里为什么有一个大坑？

从天鹅泉离开，上 G30 时经过的收费站叫做愉群翁。在高速上行驶的时候，可以看到远处都是覆雪的高山。前一天夜晚来时也是在山谷中行驶，因此很显然马上就又要进山了。真正进山以后发现这景色不一般。

覆雪的山脉

越往山里开，山上的杉树变得越密，以至于最后活脱有些北欧的气息。

视频截图

远处的高山和公路桥

后面出了山以后便离赛里木湖的出口非常近了。其实在高速路上就已经能看到一边的赛里木湖，G30 在赛里木湖附近段就是沿着湖的一侧修建的。昨晚来时便是直接路过了赛里木湖，但是天已黑啥也看不见。

而现在无需多久即可到达赛里木湖，所以让我们先把目光放在路的另一侧：

纯白的太阳，纯白的雪原和三个骑马的牧民

不得不说，上图中三位骑马的牧民给这番景象增添了不止一点美感。更令人惊叹的是这一大片被厚雪覆盖的草原。不远便能看到一群群牧民的羊。

原本以为上面图中的羊群已经足够近，没想到它们也可以在公路边：

后面也能看到一些没有被雪覆盖的裸露地带，这里也有牧民。

真是处处都是美景。前夜错过这所有美景，第二天返程时竟能在阳光下饱览全部，一览无余。更令人满足的是，这些美景无一不引人入胜。还未到赛里木湖，内心的幸福感就已经被路边的景色所填满。

2 月 6 日下午 —— 赛里木湖

下了高速就来到了赛里木湖景区外围，这里是景区售票处，旁边是一大片木房子，应该是给游客住宿的（而且绝对很贵，条件不是很确定）。

专门给游客来结婚的？

刚到这里的我们对这里一无所知，只知道在高速上时望见旁边的赛里木湖边有人开着车惬意地缓慢驾驶。这正是我们想要的。后来发现其实只要买票就可以开车进去，这就很舒服了。

进入园区，路线非常简单，就是绕着赛里木湖一圈。具体路线可以参照下图：

图中蓝色的箭头就是我们要走的路线，它实际上是一条乡道。正是赛里木湖让这条乡道变得非常特别。先前还没有下高速时，我们在路旁看到的缓慢行驶的车，就是在这段环路靠近高速的一侧行驶。

上面这张照片是刚进入景区后赛里木湖的景象。靠近马路边的这段土地是湖岸的一部分，可见上面覆盖的雪几近完全融化（不过当时的气温仍然是 0 摄氏度以下）。远处斑驳蓝白区域就是湖面，其中的蓝色是冰面，白色是冰面上覆盖的雪。

路旁的景象

下面是两张临近湖面的全景照片。值得注意的是，当时景区是不让游客上湖面的（因为冰层太薄了），但是我本着好奇心以及从众心理仍然上了湖面。

禁止冰上戏耍！！！

相比于之前去到的天山天池，赛里木湖的冰明显薄了许多，并且一些地方的雪也已经融化，露出了冰面，十分美丽。

上面这些凸起和整个湖面的冰是连在一起的。很好奇它们是如何形成的～

蓝白色调的冰面线条画作

湖面上有许多散落的冰块，其中有一块大的就被我找到了。对我这个南方人来说，这还是第一次用手搬动这么大的一块冰！

幸好戴了手套

遇到了一只狗狗～这只狗向我跑来的时候还差点滑倒了。。。然后我便回想起我在这一个地方滑倒过不下 5 次。它是真的不怕冷，仍然精神抖擞地在冰面上闲逛。

🤔按照人类的穿衣标准，这穿的算是非常少了。

⬆️拿着我的冰块自豪地对着太阳拍一张😎🧊

⬆️一块冰片。真的很闪亮哦！

造了几个小景拍一拍，感觉也挺好看有趣的。

哦天呐，我真是太喜欢这块大冰了，还是得把它插在雪里面在拍一张。

听见偶尔传来的低沉的声音，看来此地不宜久留。剩余的路程还有很长，所以我们继续沿着湖边向前推进。路上看到了周围的光秃秃的山，坡度是比较缓的。山脚下也有住人。最令人惊奇的是在雪地里竟然伸出了无数根这样淡黄色的草，不知它们是否还活着？

在冰面上还看到了一道巨大的裂缝（其实本体很细），这裂缝旁边全是碎冰和雪，它是完全自然形成的。有点像某些灾难片里地表裂开的样子。看来湖冰的确要开始融化了，虽然才 2 月。

在岸边，发现了一处别样的雪景。按照先前拍造景的方式，靠近拍了几张，仍然很有感觉！

不是天阴了，是这里没有阳光～

之后有一处湖面上的雪完全化了，显露出冰面来。

湖岸边的小山坡

赛里木湖的主要游玩内容就是这样，可以在湖岸边步行探索，若是湖面安全，也可以直接走到湖面上体验冰雪。虽然对于目前正在记录这一切的我来说，只是在观看美好的回忆和怡人的风景，但是对于当时的我来说，感受到的远不止于此。这适用于几乎所有在新疆的见闻。

初见赛里木湖，是在高速公路上。这一天的天气非常好，万里无云。远看赛里木湖，便像第一张照片所呈现的那样，是一片蓝白的斑驳，颜色非常好看。近看赛里木湖，就是上面所体验的内容。环绕着赛里木湖的，是周围一点也不平凡的群山，来到赛里木湖，亦能观赏到它们。

不过我这次来的时间段，赛里木湖的冰雪已经消融了一部分，但这丝毫不影响其对于一个外地人来说的美感～

2 月 6 日傍晚 —— 因祸得奇景

正当我们以为我们在赛里木湖的游玩要就此告一段落时，一次探险为这次前往赛里木湖的经历添上了神奇而又不可磨灭的一笔。

归程的路都是柏油马路，按照常规的走法显然可以直接开到景区出口，上高速离开这里。但是在路上行驶的过程中，我们突然看到有一辆黑色的吉普车从左侧的雪地里开出来，向我们的反方向驶去。

这是一个不错的想法！

那是一片非常大的湖岸，大到看不到湖面；湖岸上长满了黄色的草，上面覆盖着厚厚的雪。我们看到了吉普车开出来，考虑到我们的车型是坦克 300，推测开进去是没有压力的，于是直接左转开出了马路，向着湖岸内部开去。

刚开始的一段路还算平稳，但没过多久便发现了异样。车不出意外地陷在了雪里。

下车后拍到的赛里木湖

那个时候已经几乎 18 点，虽然太阳 19 点多才落，但到了晚上，一切只会变得更加麻烦。打电话给景区后，景区指出距离这里最近的交通救援，在我们的下一个目的地——位于博尔塔拉州的博乐市，有 100 多公里的车程。咨询救援人员发现，收费一两千元（具体数额已经忘记）。

根据后来照片的 GPS 定位，看到拍摄地点在这里：

不甘心因为这几分钟的车程就付出数千元和数小时的等待，我们开始尝试一些让车脱离雪堆的方法，但是无一奏效。租车方提供的防滑链（塑料制），更是在安装上轮胎滚动以后马上被弹开，没有任何实际的作用。

虽然这并不是什么大问题，但终究这是一个问题。

不知为何，在面临这样的问题的时候，我的脑海里蹦出一个想法——这件事情终究会被解决，而且一定是今天。我的思绪被远处的赛里木湖给吸引住了。远处的湖面上好似有波浪，是完全解冻过的。我就没有再过问，向湖边走去——然而我不知道我会走多久。

单看上面那一张照片，我当时误以为湖边并不远，至少不会像它之后实际表现的那么远。我一直向前走，直到走到了一个边缘，随后是一个下坡。

到这里的时候，其实已经花去了我 30 分钟。从此处向前看去，似乎要继续走的路程与到此处的路程相近。就这样被地形所迷惑，我的好奇心也越来越重，即使这时我的周围已经没有一个人，在白昼之下踏入了这样一片广阔的寂寥。我怀着不确定的微微慌张和激动的探索欲，继续前进。

虽然四周空无一人，但是地面上全是脚印，这是所有来访者共同铺就的一条道路，想到这里，我已经丝毫没有任何慌张了。从上图的视角向右望去，是一片斜坡和远方。

就在这片斜坡上，我又惊奇地发现了这样匿名的字样，写着「赛里木湖」四个大字。在这样空无一人的雪野里，与这样文字巧遇，在当时的我的心中激发出了一种现在难以用语言形容的奇妙感受。我急忙掏出手机，记录下这神奇的邂逅。

风吹过雪地，留下了它的痕迹。

这里的雪是非常硬的，直接站立在上面而不刻意晃动时，雪能够保持不变形。

临近湖边，再回头望去，看到的是这样的景。

远处的山脚不远处，就是公路。不知不觉已经一个人跋涉了这么远的距离。后来看了一下手表上的记录，这段距离是 2.5km 左右，并不算非常远，但是比我预估的要远得多。

而这时再向湖边望去，呈现的是截然不同的景色。先前的湖面仍然呈现冰冻状态，而这里的湖面已经解冻得差不多了。

无论是湖面上未完全融化的冰，还是紧贴在岸边形态各异的冰，对我而言都是全新的见识。一个人在四周望不到人的雪野里走了 2.5km，看到了这样的风景，这便是标准的一次此生难忘的体验。

就在刚到达岸边时，我一下子就注意到远处正在缓缓移动的三只天鹅和一只绿头鸭（其实一开始只知道是鸟，但是辨认不出是什么，走进了便认出了）。

那个时候我的心里第一句蹦出来的话，或者说感想，便是：

原来，这就是自然。

稍微走近，便有不知多少只鸭子被惊扰，一齐飞翔天空中，盘旋，寻找下一个安全的据点。

岸边不远处停着好几辆渔船，似乎是在特定季节使用的，这也表示附近有人居住？

但当时方圆至少 2.5km 内，只有水鸟，和我。

肉眼可见的冰河

果不其然，车已经被成功「救」出雪地，这其中还有一段颇为幽默的故事。然而我却发现，似乎我完全没有探索到这里的全部。可是眼前所收获的美景已经算是一种丰收，在某种程度上我已经获得了无比的满足，并且天色已晚，因此，我开始向回走。

走之前，我突然心生一丝不舍，或者是一丝感激？我回头，拍下了我在岸边的最后一张照片。这是我来到的地方，也是我离开的地方。

归程路上，由于太阳渐渐落山，景色又是另外一番风味。

看到下面图中央的脚印了吗？那其实是一只狼经过时留下的。只可惜我注意到时，它已经在视野的远方。没有及时掏出手机，这只狼就已经远去。

这时，只有它一只狼在这片旷野里奔走。

⬇️回到了出发的地方，突然有点想笑。不过，当时心中对这周围一切景色的满足感压过了这份对我而言的幽默。继续向前进发，前往公路。

这真是一次无比奇妙的经历。

如果车没有陷进雪中（虽然这对当时的我们来说带有一定的灾难性质了），如果我当时没有出现一种对「被救」毫无根据的自信，我或许就不会坚持走到湖边，收获到这样独属于我的、无比美丽的时段。

我想，这便是旅游过程中无比闪亮的光点。